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　　軋鋼機產生的“卡鋼”現象不可小覷，應做到及時發現，立即排除，杜在“卡鋼”狀態下繼續運轉。河南恒旭機械制造有限公司小編通過與技術部工作人員，軋鋼廠的工人的交流發現，有效預防軋機產生“卡鋼”現象的措施主要包括以下幾種。

1、有較高的傳動效率和工作可靠性，必須有克服壓下螺絲阻塞事故(卡鋼)的措施。主軸與軋輥的間隙量調整，可通過對碗形軸承座和機架接觸面的墊鐵厚度的更改來實現。測量大、小傘齒齒輪齒隙時，偏心套重邊應處于小齒輪側。

2、壓下螺絲阻塞事故在開坯軋機、板坯軋機和厚板軋機上，壓下機構的壓下行程大、速度快、動作頻繁，常常由于操作失誤、壓下量過大等原因，產生“卡鋼”或壓下螺絲超限提升而發生壓下螺絲無法退回的事故。當軋輥磨損量較大時，可采用先堆焊后車的修復辦法；當磨損較小時，可在軋輥上點焊，調面后繼續使用。

3、發生K1甩尾打結或其它道次故障造成K1軋槽卡鋼時，不能關閉冷卻水并立即放大K1料，避免軋件磨輥，同時緊急停下K1軋機處理卡鋼。

4、K1軋機軸承發熱時必須立即停機更換，停機時要保持足夠冷卻水量以避免軋輥升溫過高。

5、當軋輥膠木瓦襯套與主軸發生膠合時，其強度要低于銅套，因此導致引發“卡鋼“的機率要低很多。在使用銅或錫合金襯套，其裝配的過盈量要稍大一些，同時要選擇與之相應的冷卻系統。