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在軋鋼機的傳動裝置中參照電機功率來設計齒輪模數與速比
發布時間:2014-07-06 瀏覽:

  在軋鋼機的傳動的裝置中參照電機大功率,為減速機、齒輪箱設計齒輪模數與速比,齒輪機座用于傳遞扭距到工作機座的每一個軋輥;其特點是低速、重載、沖擊的次數頻繁。中小型的軋鋼機的齒輪機座一般有二重式、三重式和復合式 等三種類形。其中二重式齒輪機座多用于小型的二輥軋鋼機,三重式齒輪機座應用于橫列式中小型軋鋼機;復合式齒輪機座的形式較多,其特點是齒輪的機座和減速器和在一個共同的箱體內。
采用三重式齒輪機座,齒輪機座的基本參數
齒輪節圓的直徑
軋輥中心距因軋輥重車和重磨后發生變化,節圓直徑
              D=( )/2
                  =(302+298)/2
                 =300mm
模數、齒數、齒寬、齒頃角
齒數 取14—31,齒寬系數1.7—2.4,齒頃角為 ,模數為8—45。
  軋鋼輥道常采用啟動工作制,漸開線齒輪的齒頃角:對于人字型齒輪http://beierwood.com取齒頃角為3 0  5.5 主減速器的潤滑及防護措施 為了保證齒輪對嚙合時有可靠的潤滑,經常要正反轉,在保證輥子具有足夠的強度和剛度的條件下,應該盡量使重量減輕,即飛輪力矩減小,這樣輥道運轉靈活并節省驅動功率,齒輪參數的確定是根據同類型的軋機的參數確定的。
中心距:         A=d=300mm
端面模數 :        =12mm
齒輪的工作寬度:        b=720mm
齒傾角:     =
齒數:      =25
  軋鋼機減速機根據傳動比的大小選用一級(傳動比 i 小于等于 8),當齒輪傳動的傳動比大于 8 至 10 時,一般應設計成兩級傳動;當傳動比在 30 以上時,二級(傳動比等于8—40)或三級(傳動比i 大于40)減速器。扭齒數和模數與中心距和齒傾角的關系為 2 co s n M A Z 模數按上式計算的6.5、9。 5 齒頃角矩分配系數, 取0.5;
 ——電動機大的力;
 = ;
 =4457( )
 =0.5 4457=2228.5( )
 

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